„CompoTech“ technologijoje „Compolift“ naudojama automatizuota gijų vyniojimo technologija, kad būtų pagaminti didelio stiprumo ir standūs ištraukiami stiebai, skirti mobiliosioms stebėjimo transporto priemonėms, valtims ir kt. #app
„Comolift“ anglies pluošto / epoksidinis teleskopinis stiebas tęsiasi iki 7 metrų (23 pėdų), padidindamas tvirtumą ir tvirtumą, kad būtų galima montuoti stebėjimo įrangą mobiliose sienos apsaugos transporto priemonėse.Nuotraukų kreditas, visi vaizdai: CompoTech
CompoTech (Susice, Čekija) buvo įkurta 1995 m., siekiant teikti kompozitinius apvijų sprendimus nuo koncepcijos projektavimo ir analizės iki gamybos.Bendrovė naudoja arba licencijuoja savo patentuotą automatizuotą gijų vyniojimo procesą, kad sukurtų cilindrinius arba stačiakampius anglies pluošto / epoksidinės dervos komponentus, skirtus aviacijos, automobilių, vandenilio, sporto ir poilsio, jūrų ir kitoms pramonės šakoms.Pastaraisiais metais bendrovė pradėjo plėtoti naujus procesus ir programas, įskaitant robotų siūlų išdėstymą, nuolatinio pluošto sujungimo sprendimą, vadinamą Integruotos kilpos technologija (ILT), ir novatoriškas įrankių ir medžiagų koncepcijas.
Viena iš technologijų sričių, kurią įmonė dirba jau kelerius metus, yra teleskopiniai stiebai, stulpai, sudaryti iš tuščiavidurių vamzdinių sekcijų, kurios slysta viena prieš kitą ir leidžia plėstis visai konstrukcijai.2020 metais Compolift buvo įkurta kaip nepriklausoma įmonė, kuri specializuojasi šių teleskopinių stiebų gamyboje įvairioms pramonės šakoms.
Humphrey Carteris, „CompoTech“ verslo plėtros direktorius, paaiškino, kad „Compolift“ technologija atsirado dėl kelių mastelio keitimo projektų, kuriuos „CompoTech“ atliko praeityje.Pavyzdžiui, bendrovė dirbo su komanda iš Vakarų Bohemijos universiteto (Pilsenas, Čekija), kad sukurtų pramoninio krano teleskopinės strėlės tyrimo demonstracinį įrenginį.Be to, teleskopiniai stiebai yra kelių atviroje jūroje vykdomų projektų dalis, pvz., koncepcijos įrodymo (POC) stiebas, skirtas nešti pripučiamą sparną, kuris gali išsikišti nuo 4,5 metro (14,7 pėdos) iki 21 metro (69 pėdų) su gervėmis.sistema.Vykdant WISAMO projektą, skirtą sukurti vėjo bures kaip pagalbinį švarios energijos šaltinį krovininiams laivams, buvo sukurta mažesnė stiebo versija, skirta išbandyti demonstracinėje jachtoje.
Carteris pažymėjo, kad mobiliųjų stebėjimo įrenginių teleskopiniai stiebai tapo pagrindiniu šios technologijos pritaikymu ir galiausiai paskatino „Comolift“ kaip atskiros įmonės atskyrimą.Jau daugelį metų CompoTech gamina vientisus antenų stiebus ir kaitinamuosius stiebus radarams ir panašiai įrangai montuoti.Teleskopinė technologija leidžia pailginti stiebą, kad būtų lengva sumontuoti ar nuimti.
Visai neseniai „Compolift“ teleskopinio stiebo koncepcija buvo naudojama kuriant 11 stiebų, skirtų Čekijos Respublikos pasienio policijai, seriją, sumontuotų ant mobilių policijos transporto priemonių, kad būtų galima gabenti vaizdo / garso stebėjimo ir radijo ryšio įrangą.Stiebas pasiekia maksimalų 7 m (23 pėdų) aukštį ir suteikia stabilią bei tvirtą darbo platformą 16 kg (35 svarų) įrangai.
CompoTech sukūrė patį stiebą ir gervės mechanizmą, naudojamą stiebui pakelti ir nuleisti.Stiebas susideda iš penkių tuščiavidurių tarpusavyje sujungtų vamzdžių, kurių bendras svoris yra tik 17 kg (38 svarų), o tai yra 65 % lengvesni nei alternatyvios aliuminio konstrukcijos.Visą sistemą išplečia ir įtraukia 24VDC/750W elektros variklis, greičių dėžė ir gervė, o maitinimo ir maitinimo kabeliai spirališkai suvynioti teleskopinio stiebo išorėje.Bendras sistemos svoris, įskaitant pavaros sistemą ir priedus, yra 64 kg (141 svaras).
Atskiros kompozicinės stiebo dalys buvo suvyniotos į anglies pluoštą ir dviejų komponentų epoksidinę sistemą, naudojant CompoTech automatizuotą robotą gijų vyniojimo mašiną.Patentuota CompoTech sistema skirta tiksliai išdėstyti ištisinius ašinius pluoštus išilgai šerdies, todėl gaunamas standus, didelio stiprumo galas.Kiekvienas vamzdelis suvyniojamas siūlu kambario temperatūroje ir kietinamas orkaitėje.
Bendrovė teigia, kad klientų bandymai parodė, kad jos gijų vyniojimo technologija gamina dalis, kurios yra 10–15% standesnės ir turi 50% didesnį lenkimo stiprumą nei tos pačios dalys, pagamintos naudojant kitas gijų vyniojimo mašinas.Carteris paaiškino, kad tai susiję su technologijos gebėjimu suktis esant nulinei įtampai.Šios savybės suteikia visiškai surinktam stiebui stabilumo, reikalingo stebėjimo įrangai, beveik nesisukant ar nesilenkiant.
Kadangi biomimetinis dizainas ir toliau naudojamas kompozitų gamyboje, tokie metodai kaip 3D spausdinimas, pritaikytas pluošto išdėstymas, audimas ir gijų vyniojimas yra stiprūs kandidatai, norint atgaivinti šias struktūras.
Šiame skaitmeniniame pristatyme Scott Waterman, „AXEL Plastics“ pasaulinių pardavimų direktorius (Monroe, Conn., JAV), pasakoja apie unikalius gijų apvijų ir apvijų skirtumus, turinčius įtakos atpalaiduojančių medžiagų pasirinkimui ir naudojimui.(rėmėjas)
Švedijos įmonė „CorPower Ocean“ sukūrė 9 m ilgio gijų suvyniotą stiklo pluošto plūduro prototipą, skirtą efektyviam ir patikimam bangų energijos gamybai ir greitam gamybai vietoje.